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高橋洋一氏、中曽根元首相の大きな功績 安倍政権でも「改憲論」進まず

中曽根元首相の大きな功績 「JR・NTT・JT」3公社“民営化”で成功例作る 安倍政権でも「改憲論」進まず…

11月29日に死去した中曽根康弘元首相が戦後日本に果たした役割や残した功績は何か。

在任期間1806日は、安倍晋三、佐藤栄作、吉田茂、小泉純一郎の各首相に次いで戦後第5位の長期政権だ。

長期政権は好調な経済に支えられると本コラムで書いてきたが、中曽根政権下の株価上昇率は187%と高水準だった。

首相在任中は、国鉄(現JR各社)、日本電信電話公社(現NTT各社)、日本専売公社(現JT)の民営化など行財政改革が印象に残っている。

筆者は当時、これらの民営化には携わっていなかったが、その後の郵政民営化や道路公団改革の際、大いに役立った。もっとも、郵政民営化は民主党政権に政権交代してから事実上、再国営化され、現在に至っている。昨今の経営不振や不祥事はこうした民営化の揺り戻しによるものだ。

一方、JR、NTTなどはかなりうまくいっている。旧国鉄は、ストが頻発しながら殿様商売でどうしようもない経営だったが、民営化以降、「補助金食い」から、税金を払える企業に変貌し、その上でサービスも向上した。「民にできることは民でやる」という民営化は、コストをかけずにパフォーマンスは落ちないので成功確率の高い政策であるが、JRなど3公社の民営化は、今の状況でコストとパフォーマンスを考えれば成功例といっていい。

また、戦後首相初の靖国神社公式参拝や、防衛費の国民総生産(GNP)=当時=比1%枠撤廃などその当時の国政上のタブーに挑んだ。(引用ここまで)

【日本の解き方】中曽根元首相の大きな功績 「JR・NTT・JT」3公社“民営化”で成功例作る 安倍政権でも「改憲論」進まず…
11月29日に死去した中曽根康弘元首相が戦後日本に果たした役割や残した功績は何か。在任期間1806日は、安倍晋三、佐藤栄作、吉田茂、小泉純一郎の各首相に次いで戦…

暗黒卿。

中曽根氏が現役の頃は子どもだったので、「政界の風見鶏」というあだ名ぐらいしか知らない。

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あとは「ロン・ヤス」関係か。

最近になってその関係も非常に上っ面だけの物と知って驚いた物だ。

憲法改正についてはもはや徒労感ばかりが残る。

正直現段階では憲法改正など夢のまた夢といった感じだ。

安倍首相にできなければあと数十年は出来ないのではないか。

あるいは憲法を無視させる重大事件が東アジアで起きるのか。

どちらかと言えば後者の方が可能性が高いと思えてしまう。

日本の周囲の国にはそういう物騒な国が多すぎる。

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